Botado el primer yate de Ritz Carlton Collection.

El astillero vigués “Hijos de J.Barreras” celebró este 9 de octubre el acto oficial de botadura del yate crucero de lujo, que se está construyendo por encargo de la compañía “The Ritz Carlton Collection (RCYC), que es parte del consorcio norteamericano Marriott International.

A la ceremonia asistieron, además de las autoridades locales, D Douglas Prothero de The Ritz Carlton Collection, D Timothy Grisius de Marriott International, y el presidente del astillero Barreras, D José García Costas, entre otros.

El buque que se acaba de botar, y en el que Barreras ha aplicado su amplia experiencia en buques de pasaje y sus avanzados conocimientos tecnológicos, es el primer crucero de este tipo que se construye en la Ría de Vigo, y el buque civil más caro hecho en España La nueva c0nstrucción supone un reto para el astillero que se sitúa entre los más avanzados e innovadores, y es ahora un referente internacional en el segmento de los cruceros de lujo, mercado hasta ahora casi exclusivo de otros astilleros de Europa.

Cuando entre en servicio, dentro de unos meses, recalará en Vigo el 29 de junio de 2020, y permanecerá en el puerto hasta el 30, cuando partirá hacia Bilbao. La compañía ofrece exclusivas singladuras que combinan el estilo de vida íntimo y relajante a bordo de un yate con las excursiones exclusivas y personalizadas en tierra. Su pequeño tamaño “Yacht Style”, con 190 metros de eslora, 23,8 de manga, y 5,65 de calado le permite acceder puertos exclusivos, inaccesibles para barcos más grandes, según aseguró Douglas Prothero, el director general de RCYC. También hará menos escalas, para darle al clienjte la experiencia de viajar en su propio yate.

Para Ritz Carlton, subsidiaria de la cadena de hoteles Marriott International, con más de 130 propiedades y hoteles por todo el mundo, es la primera experiencia en el sector de los cruceros de ultralujo.

EL BARCO

El buque diseñado por Barreras es el resultado de una estrecha colaboración entre la compañía armadora RCYC, la prestigiosa firma diseñadora sueca Tillberg y el astillero Barreras. Con 190 metros de eslora, y 23,40 de manga está preparado para acomodar a un máximo de 544 personas a bordo, en concreto 298 pasajeros, y 246 tripulantes con los máximos estándares de confort, y cumplirá con todos los requerimientos de seguridad para buques de pasaje, así como las más estrictas normas de seguridad medioambiental. El diseño del casco se ha optimizado para el mayor confort del pasajero, disminuyendo los ruídos y las vibraciones, y mejorando la navegabilidad y la maniobrabilidad.

Estará preparado para navegar a una velocidad de 16 nudos, y una máxima de 17,8. La planta propulsora diesel cuenta con cuatro generadores principales con una capacidad de 3600 kWe cada uno, y dos propulsores de 4600 kW cada uno. Con 11 cubiertas, estará decorado con espacios lujosos y modernos, y amplias vistas para el máximo confort de los pasajeros, y con uno de los ratios tripulantes por pasajero más alto del mercado: uno cada 1,5 pasajeros.

El barco ofrecerá 5 restaurantes, 3 piscinas, 2 jacuzzi, un helipuerto y una marina en popa. Todo el equipamiento está construído de acuerdo con los reglamentos y bajo vigilancia especial del DET NORSKE VERITAS (DNV), con el fin de alcanzar la cota +1A1 PASSENGER SHIP, ICE-C, ECO, E0, CLEAN, BWM-T, BIS, COMF-V (1), NAUT-AW, F-M, LCS-DC.

Asimismo cumple con los más estrictos requisitos contemplados por la reglamentación IMO, que garantiza que todos los sistemas y equipos relacionados con la seguridad humana en el mar cumplan las últimas convenciones, exigencias y requerimientos en esta materia. También cumple con las reglamentaciones propias de su bandera, Malta.

La construcción de este buque implicará, sólo el concepto de mano de obra realizada entre la plantilla del astillero, y el personal de la industria auxiliar de la Ría de Vigo, un total de más de 1.000.000 de horas de trabajo y la aportación de unos 45 millones de euros.

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