Primer vuelo trasatlántico del A321LR

El best-seller de la familia A320 marcó un nuevo hito con el vuelo sin escalas de París a Nueva York ayer volado por el A321LR, demostrando la capacidad de esta versión de avión para servir a nuevos mercados y operar en rutas del Atlántico Norte muy transitadas con los más altos niveles de eficiencia y comodidad.

La designación LR es para ‘largo alcance’ y con una buena razón: el A321LR tiene el rango más largo de cualquier avión comercial de pasillo único en la actualidad, capaz de volar 7.400 kilómetros sin escalas.

Su ‘larga distancia’ se vio representada por la librea Nº 1 A321LR con la Torre Eiffel y la Estatua de la Libertad, una representación de la ruta París / Nueva York; y se realizaba ayer desde el aeropuerto Le Bourget cerca de la capital francesa a John F. de la región de Nueva York. Aeropuerto Internacional Kennedy. La aeronave también es adecuada para segmentos de aerolíneas intrarregionales en Asia, Estados Unidos y otros mercados.

Mejora aerodinámica y motores a reacción eficientes

La eficiencia incomparable de la A321LR, impulsada por mejoras aerodinámicas y motores turbofan a reacción de última generación, ha demostrado que es fiel a su popularidad entre las aerolíneas, con Airbus ya alcanzando más de 100 pedidos para la aeronave; la primera entrega al cliente se espera para finales de 2018. El interior del A321LR también será agradable para los pasajeros, con una comodidad inigualable en la cabina de pasillo único más amplia del cielo, asientos cómodos, maleteros extra grandes y lo último en tecnología de entretenimiento de vuelo.

Los operadores pueden equipar el A321LR en configuraciones de última generación de dos clases con asientos completamente planos para una verdadera comodidad de larga distancia, o en un diseño de clase única capaz de acomodar hasta 240 pasajeros.

El A321LR es el próximo paso evolutivo del A321neo, bimotor de Airbus que ha conseguido más del 80 por ciento de su categoría de mercado medio. Airbus espera que el A321LR continúe con esta tendencia, ya que ofrece un reemplazo totalmente moderno para la gran cantidad de aviones de fuselaje estrecho, y de fuselaje ancho que se necesitarán en los próximos años.

Valor de la inversión continua en la Familia A320

Airbus invierte continuamente en la familia A320, unos 300 millones de dólares por año, para mantener esta línea de productos de aviones a la vanguardia de la tecnología, creando así valor para sus clientes y proporcionando una comodidad continua para los pasajeros.

El A321LR realizó su primer vuelo el 31 de enero de este año. El vuelo transcontinental de ayer, con el avión impulsado por dos motores CFM International LEAP-1A, es parte de casi 100 horas de pruebas de vuelo antes de la certificación de aeronavegabilidad del avión, que se espera para el segundo trimestre de 2018.

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