Se desvelan las causas del fallo de VIKING SKY

NMA la Autoridad Marítima de Noruega ha apuntado directamente la baja presión del aceite como causa de la falla de propulsión del Viking Sky. Trabajaron de forma conjunta con Lloyds, y conclusión indicaba que los límites del nivel de aceite lubricante en los tanques estaba dentro de los límites establecidos, aunque relativamente bajo.

Cuando el barco comenzó a navegar por la zona de Hustadvika, y aunque los tanques fueron provistos de alarmas de nivel, no se habían activado en ese momento. La enorme tormenta provocó movimientos en los tanques tan grandes, que se detuvo el suministro a las bombas de aceite. A continuación, se provocó un bajo nivel de aceite, y un apagado automático de los motores.

La NMA ha estipulado un aviso al respecto, sobre el suministro del aceite a los motores en ciertas condiciones meteorológicas. Se debe establecer procesos colaborativos con los fabricantes del motor, y establecer procedimiento de gestion conjunta. Viking ha tomado nota, para implementar procesos para evitar que algo similar pueda volver a ocurrir.

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